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者大红袍等茶喝了,其实,它是一种红茶。

    “好东西,杨哥,发展得不错啊。”

    杨哥倒没理会冬子的话,只是从下面又拿出一盒来:“来,兄弟,咱们几年没见,这一盒送你了。你会喝茶的人,拿上应该有意思。”

    冬子倒并不推辞,毕竟,人家这种实力,送你茶叶,相当于顺手,也是讲感情的表示。“只是,我空手来的,你不亏了?”

    “嗨,你跟我说这。当年,你请我吃烧烤,我都没跟你客气过。对了,你说你办事,就找我们公司的?”

    “对啊?你说巧不巧。”冬子拿出了票据,是拉货的预付款收据与当时写的简易合同。

    他一看,大笑起来。“嘿,还真是,武汉发货的东西,居然能够让我们碰上,你说怪不怪?兄弟,这事我找会计办了就是,尾款就不用交了,钱又不多,我尽点义务,也是应该的。”

    “不行。在商言商,我既然来了,就必须办。钱不多,但生意规矩不能坏。咱们喝茶归喝茶,生意归生意。”

    杨哥想了想:“也对,兄弟,看样子,你也做生意了?”

    冬子才把他最近做卤鸭,来佛山参加朋友婚礼的事,简单给杨哥说了说。

    “你不在大公司上班,自己出来创业,兄弟,我早就知道,你是个干事业的人。你以后做大了,食品这行业,跟我们冷链运输是关联的,那咱们兄弟联手配合一下?”

    “杨哥,我现在才刚起步,根本用不上你这些装备。”

    “哎,你是干大事的人,放心,我看人没错,你最后,比我会厉害得多。我还不是,跟朋友合伙干这个,虽然表面上看起来很大,实际在行业内,还属于小兄弟。当然,比以前做个中介,那倒是强多了。”

    他介绍了他的情况。他原来只是为打工来的人,搞个工作或者出租房的中介生意。积累了一些小钱,结交了一些朋友。而搞这个冷链运输,其实是另一个朋友发起的。

    这里,原来就是一个国营运输企业的,因为经营不善,所以就要转让。几个朋友合伙,凑起钱来,把这地方拿下了。自己钱不多,只能算是个小股东。但是,平时经营,主要是杨哥。因为大股东们,还有其它生意,而自己,只有这个生意了。

    他们找到杨哥合伙,不光是因为钱的问题,还因为杨哥的勤奋与精明。杨哥属于那种白手起家,独自在佛山打下生意的人,更何况,最开始的生意,招司机这一块,就是杨哥操作的。他毕竟从事多年的职业中介,知道长途车司机的信息。

    “我的第一笔生意,是重庆成都那边的。那边的人,吃新鲜海鲜比较贵,这个价差,就是我们的市场。广东到贵州到重庆这一条线,我们目前,已经拉到陕西去了。”

    冬子一听,又笑了起来。“杨哥,咱们还真是有缘分,你不晓得,我从公司出来后,分别工作过的地方,就是西安和重庆,你咋跟我一样呢?”

    “我踩着你的影子往前赶嘛。所以说,你干的大事业,我以后跟着你操,绝对发财。你不知道,我拉武汉的货,也才开始一个多月呢,结果,又拉上你的返回,还真是的。”

    世界上有些巧合是说不清楚的,冬子与杨哥这种巧合程度,还真像是数次中大奖的感觉。

    原来武汉这地方,有它固有的海鲜运输渠道。比较高档的酒店,用的是空运来的海鲜,为了保证新鲜,所以宁愿价格昂贵一些。

    有一些低档的大拍档,用的是,轮船拉来的海鲜。轮船运输量大,舱内冰冻装置也是可以启动的,一次性拉大量的货过来。虽然运输便宜,但周期很长。从上海码头往上走,最低的是一个周期,一般是半个月,才会到市场上出现。

    但是,今天大家吃海鲜的热情,不同以往了。人人都吃得起,但又嫌大酒店的太贵,大拍档的,品种单一,成色不好。在大拍档,最多是一些扇贝和生蚝之类的东西。如果是龙虾,在酒店太贵,得卖出五百元以上的价格。但在大拍档,却没这种货。毕竟,轮船走的是量,而不是这种消费量不太大却又占地方的货色。

    此时,冰柜冷链运输中,汽车就显示出优势了。汽车一天就可以到达武汉,可以随时根据餐馆订货的品种,进行小批量的快速运输,既不用找航空公司的关系,又不用给那么高的运输成本。目前,武汉大龙虾的卖出价格,已经从大酒店的五百以上,降到了小餐馆的三百元左右了,甚至小一点的,两百元都可以吃得了。

    正因为价格的降低,就促进了平民消费市场的打开,于是,这种运输就变得繁忙起来。

    “凡是运输时间在三天以内的,我们货柜车就是最好的方式。超过三天以上的,是轮船或者铁路运输划得来。找最贵品种不计成本的消费,那是航空运输的事。但是,航空运输毕竟针对的是小市场,我们针对的是大市场。”

    能够改变一个商品的价格从而改变市场格局,运输起了很大的作用。杨哥还分析了另外的原因,那就是道路好了。

    高速公路发达,使汽车运输的速度得到了提升,甚至,在某种情况下,全周期速度,不亚于航空运输。以武汉为例,从码头到机场,得一两个小时,到了机场,还得经过诸多流程,再上飞机,最后,到天河机场落地,又得经过诸多流程,才能够拉到客户的车上。这一通折腾,也得一天的时间。

    我们算运输全周期,是从顾客下单到他把货拉到店子里的全部时间。顾客给渔业公司下单后,直接把单子打到我们这里来,我们直接装车出发,直接拉到武汉餐馆门口,这个全周期,也只要一天。所以,目前,依赖航空运输海鲜的武汉客户,很大一部分,已经来找我们了。

    杨哥说到这里时,望着冬哥:“咱们生意归生意,要是你做大了,我的生意又发财了。”

    “什么意思?老盯着我一个家庭作坊想心思?”

    “我们货柜车,拉货到武汉,总得要回来的。返空,那成本谁付?我是冰柜车,不是普通货车,不可能拉武钢的线材或者东风的汽车吧?我们有时也拉点武汉那个药厂的药品,但数量很少。武汉又没什么需要保鲜的食品给我们拉,所以,我们的返空率是很高的。”

    冬子问到:“那你们在重庆成都,拉什么呢?”

    “那边的食品就太多了,很多东西,都需要保鲜的,我们不愁没有回来的货。所以,在武汉,如果有你这种保鲜的货,那我们的运输成本还会降得更低。”

    冬子一听说武汉的食品,就想起了精武鸭脖,但他们,都是真空的包装,不需要保鲜车的。当然,从高档与保鲜的质量看,卤味还是用保鲜车最好。但现在,这种鸭脖,显然没把自己当高档食品来看待。

    制熟食品,从运输保鲜方式来看,主要有两种。一种是脱水真空保鲜,比如大量出现在超市货架上的干鲜食品,就是这样。这种运输方式,只适合一般的食品。它只能够保证食品在保质期内不变质变坏,但无法保证食品本身,刚做出来的那种新鲜与风味。

    而冷链运输虽然能够极大限度地保证食品的风味,但是,由于运输成本的问题,它的价格就比较高,也就无法走低端策略了。

    会计来开票收钱,是很快办完的。杨哥非要请冬子吃了午饭再走,冬子也不好推辞。两人虽然不喝酒,但光是那各种没怎么见过的海鲜,就让人眼馋了。

    毕竟是干这一行的,杨哥公司有定点的海鲜餐馆,用来定点招待客户。好的海鲜,真的是活蹦乱跳的,养育在装满海水的玻璃缸内,让顾客挑选。许多东西,冬子别说认识,连见都没见过。

    大海就像原始森林一样,它长了什么东西,没进入过的人,根本就无法想象。哪怕是最有经验的山民,也会遇到自己从来没见过的东西。

    各种菜份量不多,但品种繁复,杨哥的意思是,让冬哥真正地开一下眼界。这边有远洋捕鱼船,有的船出海后,半年后才回来,打回来的鱼,有名贵的,也有普通的。但是,总有一些,大家平时没怎么见过的东西,而这家餐馆,就这些东西,品种很多。

    边吃边聊,冬子突然想起了一件事:“杨哥,我前天去看,咱们以前学驾驶的学校,早就拆迁了,它搬哪里去了呢?”

    “哈哈,我不好跟你说具体的什么路什么乡,总之,越搬越远了。反正,它的重要性因为其利润,越来越低。所以,我总结了两个规律,不晓得对不对。”

    “啥规律?”

    “第一条规律,在如今这个大家都往前跑的时代里,如果你守在原地,不论是职业也好、技术也好、产业也好,那你就不进则退,越来越边缘化,从地理位置到社会地位,都是如此。所以,我们得不断折腾,才能够跟得上大家飞快的步伐。”

    “嗯,我也有这个感觉。那第二呢?”

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