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第四，陶瓷材料能减轻发动机质量。陶瓷可以从两个方面减轻发动机质量，一是其密度小，质量轻，二是由于陶瓷在1400摄氏度左右工作时可以保持稳定，从而就不需要庞大的发动机冷却系统，光这一点就可以减少发动机机体40％的重量。
最后，新式发动机排放低。陶瓷发动机的活塞工作温度可以提高到300摄氏度以上，可以很好的促进燃料与空气混合物的燃烧，同时使燃烧更加彻底，减少排放。
要说缺点，也有，就是两个字，第一个字，脆！容易碎。第二个字，贵！
郭泰来目前已经可以解决陶瓷材料脆这个问题，但加工却只能仅限于郭泰来自己。超高硬度和超高精度加工，以及超高难度的焊接，除了郭泰来手工打造之外，目前还没有太好的方式来解决。
这也导致了这款发动机的成本将会高的离谱。但既然是法拉利和郭泰来合作的限量版超级跑车，那么贵是应该的，挥舞着支票买不到的情况大有人在，绝不会发愁销售。
米其林也拿着郭泰来给的金铂耐磨合金开发出两款新式耐磨轮胎，一款是看起来普通的超耐磨轮胎，耐磨材料融合在橡胶层当中。另一款则是金光闪闪的土豪版，开出去倍有面子。
除了发动机和轮胎，其他新车型需要的技术也已经齐备，只等郭泰来整合出完整的车型进行试验了。也就是说，和法拉利合作的车型也已经到了尾声，春节后郭泰来就可以正式的赶到意大利，完成这款新车型了。
设计公司倒是进度按部就班，直升机项目组至少得要明年下半年才可能到制作样机测试的阶段，但潜艇项目组却在十几个潜艇专家加入进去之后，进度飞快的推进。
本来就是一款相对简单的民用潜艇，除了需要一些好一点的耐压金属材料外壳之外，就是一部分透明壳体的材料，剩下的对这些专家来说都不是问题。不安装武器，不安装军事雷达，要大空间，要舒适豪华，AIP发动机有现成的，可以轻松搞定。
现有各国的军事潜艇几乎全都可以下潜到三百米到五百米之间，大家只要拿出来最普通的方案，加上最好的材料，整合一下完全可以用。反正对于郭泰来这种土豪来说，价格反而最不是问题，很多事情立刻就好办了，最迟到今年五六月份，就可以进入制造样机开始测试的阶段。
至于正义坊科技，郭泰来这几个月刻意的没有特意关注，就是等着自己回到京城之后再期待那种惊喜的感觉，相信到时候，会有很多的项目让褚将军他们一次又一次的把公司封闭起来检验讨论。那个时候，才是郭泰来最享受的美妙时刻。
最不让人期待的反倒是林嘉怡负责的投资公司，按照她的说法，除了郭泰来指定的那几家公司之外，其他的投资，去年林嘉怡赚了两亿美元，还投资了十几家互联网公司，成绩十分优秀。
不过，现在对于郭泰来来说，钱反倒是最不能带来惊喜的东西了。