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太丰盛了，太丰盛了”在另一个时空，别说是年收入几百万的财迷，就是一般的人家，这也不过是家常便饭的水平。
过了几天财迷就知道，这样的饭确实算丰盛了。因为他现在所在的时空中，多半的中国人只是混个吃半饱，所以哪怕是财主家平时都没这么吃的。但财迷当时只觉得红烧肉肥得吓人，只有笋片咸菜和炒鸡蛋还行。
吃了饭，财迷想向这黄财主借个一、二百元钱，等在上海工作后还他。但不太好开口，就先问章明礼，这儿到上海的路费要多少钱？章明礼回答说是一般要五块多、最多六块钱！不过徐先生与他们一起的第一段路船费就不用他出了，所以他只要五块多钱就可以了。财迷吃了一惊。后来问了一下当地物价，才知道在衢州一块钱的购买力相当于另一时空的约二、三十元人民币！章明礼说，上海的物价贵，比衢州要高不少。财迷手里有十二块钱，看来不用借钱了。
晚饭后，去见了丝绸行老板。丝绸行赵老板已经知道他的传说和修钟的事了，听说他是工程师，并有意在上海找工作，就热情地写了一封推荐信，让他到上海找他的朋友，美亚公司的孙同庆先生。
晚上就睡在章记茶叶行。第二天，天蒙蒙亮，财迷一行到了衢江边上船。同行的有茶叶行的章明礼和一个小学徒，丝绸行的管家赵有德和一个中年伙计。船是木头船，二个人拉纤，一个人摇橹，摇橹的是船老大。几十年后“纤夫的爱”很多人会唱，有几个人真的坐过拉纤的船？
晚上到了兰溪，要转乘富春江上的“小火轮”去杭州。轮船有日清公司和桐庐公司二家。老先生赵有德想坐桐庐公司的船，他与这条船的船老大认识，也便宜一点。而章明礼想坐日清公司的，说桐庐轮船太旧，常误事。二人请财迷评判。
财迷一听到日清公司是东洋人的公司，马上支持坐桐庐轮。财迷以前也是能不买东洋货就尽量不买。
财迷说对章先生说：“大家都是中国人，有钱要让自己人赚。”这话让桐庐轮船的船老大人听到了，非常高兴，给他们五个找了好位子坐。货装在后面的拖船上。
所谓“火轮”就是由蒸汽机为动力的船。火轮后面还拖了七条客、货船，组成一个船队。由于富春江的秀丽景色，财迷连船头的烟尘和噪音都觉得很有意思。但才开船三个小时，让章先生担心的事发生了：随着船头“嘶”地喷出大量蒸汽，船停了下来。
赵老先生去打听情况，不一会与船老大一起回来了。原来是锅炉坏了，而船老大没法修，赵老先生就介绍说，同行的徐工程师可能会修。
财迷过去一看，原来是蒸汽管道中一对法兰中的密封垫早就不行了，一直在漏气，现在终于彻底烂了，裂开了。船上又没有备件，所以没办法了。
财迷问有没有橡胶板？有没有铅条？都没有。终于，财迷看到一条细麻绳。他拆下细长的一条，叫人拿来一个生鸡蛋。把麻绳在用生鸡蛋浸泡后，在拆开的法兰面上盘了几圈，又用剩下的鸡蛋涂抹在上面。最后把法兰装回，螺栓锁紧后，一通汽，居然一点不漏汽了。因为法兰的温度较高，使蛋白质凝固，成了密封胶，而麻绳在中间承受了压力。
财迷顺便研究了这外国生产的古董蒸汽机，发现蒸汽机机械方面设计很巧妙，但是锅炉设计太不科学，热效率比较低。
船老大对财迷真是佩服万分，对他们一行客气得要命。
一昼夜后，轮船到了杭州。桐庐火轮公司的老板给了财迷十元钱，并诚邀财迷到他公司工作，开了每月一百元的“高薪”看财迷坚持要去上海工作，于是为他写了封推荐信给上海的新兴轮船厂老板关利清。
财迷知道在21世纪杭州到上海汽车（高速公路）、火车都是不到二个小时，可现在，火车最快，都要五个小时。据说火车票还不好买。
章先生他们要押货，所以必须继续坐船。杭州坐火轮船经嘉兴到上海，需要十二个小时。而杭州坐火轮到苏州只要十二小时，上海到苏州也约十二小时
总之，内河航运是这时代的江南一带主要的运输系统，特别是货运。这是财迷以前根本不知道，他印象中，河流中船只的作用，只是在旅游景区中给游人玩的。
因为桐庐火轮公司的老板送财迷一张免费船票，所以财迷还是与大家一起坐船到上海。
上了船码头，他看到了一个完全不认识的上海：狭窄的街道，沿街破旧的木头楼房，行人穿的普遍比21世纪要饭的还破烂，如果不是听到熟悉的上海话，财迷真以为到错了地方。直到走到租界后，才慢慢出现一些象样点的路和房子，不过与二十一世纪的上海根本不能相比。
财迷与赵有德先生一起到了美亚公司。美亚公司是一个宁波人财团办的实业集团公司，孙同庆先生是公司里负责丝绸等方面事务的买办。他看了丝绸行赵老板的推荐信，又听赵有德给吹了一通财迷修蒸汽机的事，就把财迷介绍到美亚化工厂当工程师助理了。
孙同庆敢把没文凭的财迷推荐去当工程师助理，赵有德的吹捧是一个方面，还有就是财迷的英语还行，说上几句对话是没问题的。这是财迷考四、六级英语之后，学习的英语听力对话第一次起到作用。
财迷的西装也帮了一点忙，西装挺刮，西裤的中缝明显，像是刚熨过。说明这徐辉很讲究、有修养。而赵有德对财迷的衣服也很奇怪，怎么穿了几天了，还像是刚熨过，没有什么绉纹？